AM-29-CX

La scocca è realizzata con tubi misti da 28 e 30mm, e in termini progettuali adotta delle soluzioni molto simili alla serie M. Una prerogativa di questo telaio è anche il supporto del sedile dal lato motore, particolarmente verticale sia per alloggiare vari motori (anche 4 tempi), sia per bilanciare al meglio il telaio. Il telaio AM 29 C-X è disponibile sia in versione standard, sia Motorsport. La prima adotta i cerchi in alluminio e il disco del freno forato. La versione Motorsport, invece, prevede cerchi in magnesio e il disco del freno ventilato. Entrambe le versioni sono dotate di barra stabilizzatrice anteriore, adottano un assale da 40x3x1000F e una pinza del freno montata sulla parte superiore del disco.